車検の有効期間
有効期間は自動車の種別によって違いますので間違えのないように。
なんとなく「車検は２年だよね」と覚えている人も多そうですが、全ての車が等しく ２年であるとは誰も言っていませんし、日本の公道を走行している車に中にはしっかり 整備点検をしていても１年ごとに車検を受けなければならない車が、そこらじゅうを 駆け回っていることを知らない人もまだいるようです。 ほとんどの自動車は２年ごとに車検を受けてはいますが、それでも例外なく全てが２年 と決められているのではなく種別によっては１年しかない車もあります。 初回車検は通常よりも１年長めの期間が決められていることも多く、自家用乗用自動車 なら新車購入から初回の車検までは３年間そのまま乗り続けることが許されます。 自家用乗用自動車はどこで見分けるかと言うと、ナンバープレートで判断するのが 誰にでもわかりやすい方法になるでしょう。 ３ナンバーあるいは５ナンバーが自家用乗用自動車になり、この新車なら一番長期間の ３年を手にすることが出来てしまいます。 しかし乗車定員が１１人未満であることが条件になり、もし１１人以上なら２ナンバー の扱いになってしまい初回車検まで１年の期間しかもらえません。 自家用軽乗用自動車も初回車検まで３年の期間が与えられ、いろいろとお得感のある 種別なのでユーザーも多いのではないでしょうか。 ナンバーは５０、あるいは５８０で女性にも人気があります。 自家用貨物自動車の場合は初回車検までの期間が２年になりますが、これは白色で １ナンバーか４ナンバーの自動車で普通の人はあまり所有することもないタイプの車 かもしれないので、無関係の人がほとんどでしょう。 軽自動車でも自家用軽貨物自動車は初回車検期間は２年と、自家用貨物自動車と同じ 期間しかないのは不平不満を持つ人が出てきそうですが仕方の無いことです。 こちらのナンバーは４０、あるいは４８０ナンバーでやはりそれほどお目にかかる 機会はないかもしれません。 基本的には自家用であれば利用頻度も多くないだろうということで、パーツの消耗も それほど激しくないとの思惑もあり長めの期間が設定されているような感じです。 逆に業務用だと毎日のようにだれかが数時間運転すると仮定されているのか、新車 だろうがしっかり検査しないさいよと、短めの期間になっています。 緑色で１ナンバー、あるいは４ナンンバーの事業用貨物自動車は初回車検まで１年しか 期間がありませんので、所有者になる運送会社なんかは大きな負担になってしまいます。 黒色で４０、あるいは４８０ナンバーの事業用軽貨物自動車なら２年となっており、 この一年の違いはとても重いものになります。 ２回目以降の車検は、初回が３年だったものは２年になる以外ほとんどの種別で初回 の期間がそのまま適用されることになります。 初回車検までが１年だったのなら２回目以降も１年おきに継続検査を受ける必要が、 初回車検が２年だったのなら次からも２年で、といった具合です。 それを考えれば自家用で使われる自動車の初回３年だけが特別扱いみたいで、なかなか うまいこと作られた設定だと感心させられます。 もし車検に出すのを忘れていてこれらの有効期間を過ぎてしまったら、その自動車を 運転するのは絶対にしてはいけない行為になります。 車検切れの車でまんがいち事故を起こした場合、せっかく入っていた任意保険も 自賠責保険も使えなく、保険金は１円たりとももらうことができません。 車検を通してある自動車であることが保険の大前提なので、車検切れの車を運転する ということは無保険の扱いになってしまうのです。 保険会社の言い分としては、整備されていない自動車で事故を起こしても保険金を 支払うわけにはいかないよ、ということでしょう。 まぁそんな自動車の面倒をみるわけにもいかないし当然といえば当然ですね。